Производство СИЗ
Выпуск средств индивидуальной защиты для промышленных предприятий.
За 5 месяцев создали единую систему управления оборудованием и ремонтами: оцифровали данные по производственным активам, запустили планирование ППР, регистрацию заявок, учет материалов и мобильную работу ремонтных бригад.
Выпуск средств индивидуальной защиты для промышленных предприятий.
Полный цикл производства на собственном оборудовании.
Критичная задача — поддерживать оборудование в работоспособном состоянии.
Заказчик — производственное предприятие, выпускающее средства индивидуальной защиты для промышленности. Стабильность производства напрямую зависит от технического состояния оборудования, своевременного обслуживания и наличия необходимых запасных частей.
Поможем определить подходящее решение, состав работ и возможные этапы проекта.
Готово!
Мы свяжемся с вами и отправим чек-лист
Ремонты учитывались в бумажных журналах и Excel
Состав оборудования, технические характеристики и история обслуживания хранились в разных источниках.
Графики планово-предупредительных ремонтов формировались в Excel и на бумаге.
Нельзя было быстро определить, как часто ломался конкретный узел и какие работы с ним проводились.
При аварийной остановке отсутствовала оперативная информация о статусе ремонта и назначенном исполнителе.
Материалы и запчасти списывались частично вручную, а подготовка отчётов занимала значительное время.
Паспорта и технические документы хранились физически, поэтому специалисты не могли быстро получить их во время ремонта.
Создать единую цифровую базу оборудования, нормативов и технической документации.
Перевести планирование, выполнение и контроль ремонтов в 1С:ТОИР.
Связать ремонтные работы с учётом материалов, запчастей и трудозатрат.
Сократить время простоев и увеличить долю планового обслуживания.
Сократить среднюю продолжительность простоев оборудования на 15% в течение первого года эксплуатации системы.
В рамках проекта в единую систему перенесли ключевые процессы технического обслуживания и ремонта оборудования — от ведения паспортов и планирования ППР до учета материалов и работы ремонтных бригад. Это позволило связать данные об оборудовании, заявках, выполненных работах и затратах в одном информационном контуре.
В 1С:ТОИР создали единую структуру производственного оборудования, узлов и компонентов. Для каждого объекта собрали технические характеристики, нормативы обслуживания, историю ремонтов и сопроводительную документацию.
Настроили формирование графиков планово-предупредительных ремонтов по установленным нормативам, срокам и показателям эксплуатации. Система помогает контролировать предстоящие работы и снижает риск пропуска обязательного обслуживания.
Процесс ремонта перевели в электронный формат: от регистрации дефекта и назначения исполнителя до выполнения работ и закрытия заявки. Ответственные сотрудники могут отслеживать статус ремонта и сроки выполнения на каждом этапе.
Использованные материалы и запасные части фиксируются в привязке к конкретной заявке, ремонту и единице оборудования. Это позволяет контролировать расход МТО и получать данные о фактических затратах на обслуживание.
В системе регистрируются показатели эксплуатации, техническое состояние и выявленные отклонения. Эти данные используются для планирования обслуживания и анализа причин неисправностей.
Специалисты получают информацию о заявках и объектах ремонта непосредственно на производственном участке. С мобильного устройства можно просматривать задания, менять их статус и фиксировать результаты выполненных работ.
В ходе проекта настроили обмен данными между 1С:ТОИР и действующей учетной системой предприятия. Интеграция объединила управление ремонтами с учетом материалов, запасных частей, трудозатрат и фактических расходов.
Заявки на ремонт
Наряды
Выполненные работы
Использованные материалы
Трудозатраты
Номенклатура
Складские остатки
Списание МТО
Затраты на ремонт
Материалы и запасные части, использованные при обслуживании, фиксируются в привязке к конкретному ремонту и единице оборудования. Данные о выполненных работах и затратах передаются между системами без повторного ручного ввода.
Предприятие получило возможность анализировать материальные и трудовые затраты по каждому объекту ремонта, контролировать расход МТО и формировать отчетность на основе актуальных данных. В исходном проекте интеграция обеспечила автоматизированный учет расходов на ремонт в разрезе оборудования.
Проект реализовали последовательно: сначала изучили действующие процессы технического обслуживания и ремонта, затем подготовили данные, настроили систему и провели запуск. Такой подход позволил учесть особенности предприятия и проверить основные рабочие сценарии до начала промышленной эксплуатации.
Изучили, как на предприятии регистрируются дефекты, формируются графики ППР, назначаются ремонтные работы и списываются материалы.
Определили участников процессов, источники данных, используемые документы и основные проблемы действующей схемы. По итогам обследования сформировали требования к системе и будущей модели работы.
Сформировали структуру производственного оборудования, узлов и компонентов. Подготовили нормативы обслуживания, виды ремонтных работ, перечень дефектов, материалы, запасные части и данные об исполнителях.
Техническую информацию привели к единому формату, чтобы использовать ее для паспортизации оборудования, планирования ППР и ведения истории ремонтов.
Настроили регистрацию заявок, формирование нарядов, планирование обслуживания, учет выполненных работ и списание МТО.
Разграничили права пользователей, подготовили мобильные рабочие места ремонтных бригад и организовали обмен данными с действующей учетной системой 1С. Состав внедренных функций включал оборудование и нормативы, показатели эксплуатации, ППР, наряды, МТО, НСИ и мобильную бригаду.
Проверили основные сценарии работы: регистрацию дефекта, назначение исполнителя, выполнение ремонта, использование материалов и закрытие заявки.
После тестирования обучили ключевых сотрудников из задействованных подразделений и перевели настроенные процессы в промышленную эксплуатацию. По результатам проекта пользователи были подготовлены к работе в новой системе.
До проекта информация о поломках, выполненных работах и использованных материалах хранилась в бумажных журналах и отдельных таблицах. Заявки передавались сотрудникам вручную, техническую документацию приходилось искать в архивах, а данные о затратах собирались для каждого отчета отдельно. После внедрения весь процесс ремонта объединили в 1С:ТОИР — от регистрации неисправности до закрытия работ и отражения фактических затрат.
В результате предприятие получило единый цифровой процесс управления техническим обслуживанием и ремонтами.
Производственные активы, технические характеристики, нормативы обслуживания и история ремонтов собраны в одной системе.
Каждую неисправность можно отследить от момента регистрации до завершения работ и закрытия дефекта.
Графики ППР формируются и контролируются в системе, а ответственные сотрудники видят предстоящие и просроченные работы.
Выполненные работы, использованные материалы, запасные части и трудозатраты связаны с конкретной единицей оборудования.
Данные о материалах и затратах передаются между системами без повторного ручного ввода.
Сотрудники получают задания, просматривают информацию об оборудовании и фиксируют результаты непосредственно на производственном участке.
По итогам проекта все производственное оборудование было внесено в систему, а все ремонтные заявки стали регистрироваться в 1С:ТОИР. Также были запущены планирование ППР, интеграция с учетной системой и мобильная работа специалистов.
После накопления данных предприятие планирует оценить влияние системы на основные показатели ремонтной службы:
Показатели являются целевыми и будут оцениваться после завершения полного года эксплуатации системы.
Проект охватил не только настройку 1С:ТОИР, но и изменение действующего порядка работы ремонтной службы. Необходимо было объединить данные об оборудовании, ремонтах, материалах и трудозатратах, согласовать единые правила между подразделениями и подготовить сотрудников к работе в новой системе.
Процессы технического обслуживания связали с учётом материалов и запасных частей. Списание МТО, выполненные работы и трудозатраты фиксируются в рамках одного ремонтного процесса и относятся на конкретную единицу оборудования.
В обследовании, согласовании и тестировании участвовали представители производства, ремонтной службы, склада, учёта и ИТ. Это позволило учесть реальные рабочие сценарии и заранее согласовать порядок взаимодействия между подразделениями.
Всего в проект были вовлечены более 20 представителей функциональных направлений со стороны предприятия.
Для оборудования, заявок, дефектов, ремонтных работ и материалов сформировали общую структуру данных. Процессы и нормативы привели к единой модели, чтобы разные подразделения работали по одинаковым правилам и использовали общие справочники.
Основной контур 1С:ТОИР — паспортизация оборудования, планирование ППР, заявки, наряды, учёт МТО, интеграция и мобильная работа бригад — был подготовлен и запущен примерно за пять месяцев.
Архитектуру проекта можно адаптировать под производственную площадку с другим составом оборудования, структурой ремонтной службы и действующим контуром 1С.
Перед внедрением необходимо определить:
какие объекты ремонта войдут в систему;
где хранятся данные об оборудовании и ППР;
как регистрируются дефекты и ремонтные заявки;
как учитываются материалы, запчасти и трудозатраты;
какие данные должны передаваться в учётную систему;
потребуется ли мобильное рабочее место для ремонтных бригад.
По результатам обследования формируется состав автоматизируемых процессов, архитектура интеграции и последовательность запуска. Проект можно реализовать сразу для всего предприятия или начать с отдельного участка и критичного оборудования.
Собрали ответы на ключевые вопросы о внедрении системы: поэтапный запуск, интеграция с учётом, подготовка данных, мобильные рабочие места и сроки оценки эффекта.
Да. Проект можно начать с отдельного цеха, производственной площадки или группы критичного оборудования. После проверки процессов и подготовки данных систему можно масштабировать на остальные подразделения предприятия.
Да. В рамках проекта 1С:ТОИР связали с действующим контуром 1С. Состав обмена зависит от архитектуры предприятия и может включать номенклатуру, остатки, материалы, документы списания, трудозатраты и затраты на ремонт.
Обычно значительная часть работ связана не с настройкой программы, а с подготовкой исходных данных: перечня оборудования, структуры объектов ремонта, нормативов обслуживания, графиков ППР, справочников работ, дефектов и материалов.
Первые операционные изменения заметны после запуска: заявки фиксируются в системе, графики ППР контролируются, а история ремонтов становится доступна в одном месте. Для оценки влияния на простои, трудозатраты и долю плановых ремонтов требуется накопить данные за несколько месяцев. В этом проекте целевые показатели определены на первый год эксплуатации.
Да. Сотрудники могут получать задания, просматривать информацию об оборудовании, менять статус заявки и фиксировать выполненные работы непосредственно на производственном участке.